跨境電商成航運物流變革新機遇

2019年06月20日 09時 快咨訊

前不久,東方海外國際發布公告稱,旗下間接全資子公司Gold Talent、中遠海運物流及京東物流訂立投資及合作協議,成立合資公司。其中Gold Talent和中遠海運物流收購一海通并將其注入合資公司。此次合作,東方海外可利用京東物流的先進科技,拓展電子商務領域,獲得“面向企業用戶”和“面向個人用戶”的國際電子商務物流領域經驗。同時,一海通和中遠海運在跨境電子商務物流領域的新發展也值得期待。從以上事件分析中,筆者認為,跨境電商快速發展下的航運物流機遇愈加明顯。
 


2017年,我國進出口貿易總額達27.79萬億元,同比增長14%,六年來首次實現雙位數增長。其中,電商交易額達到7.6萬億元,同比增長20.6%,增速遠高于傳統 進出口貿易,滲透率達 27.35%。同時根據海關最新數據,我國2018年跨境零售進出口總額達到1347億元,同比增長50%。

從交易結構來看,由于我國跨境電商中B2B出現較早,因此,目前仍以B2B為主。盡管如此,隨著訂單碎片化以及跨境電商品牌在海外消費市場的建立,交易結構正逐漸向企業直賣消費者轉換,B2C市場交易占比逐年快速提升。

筆者認為,未來跨境電商將向以下三大趨勢發展:中國產品將向全球品牌進化;中國供應鏈將向全球供應鏈轉變升級;B2B為主和B2C為輔的貿易方式將融合成B2B2C為主的全球貿易方式。

從物流角度來說,對航運物流既有機遇也有挑戰。如欲在全球建立品牌,則需建立海外倉,從而提升客戶的購買體驗并助力品牌快速落地。同時,若想降低物流成本,空運包機只能治標不能治本。當前全球貿易主流仍是航運集裝箱運輸,不僅到貨數量大,單個產品運費也低,由此為產品在當地品牌競爭中占據價格優勢,也同步提高了電商平臺利潤和轉化率。

在海空聯運和海陸聯運系統對接形成數字化、一體化的解決方案之后,跨境電商物流效率和準確率均將提升。最終形成產地方工廠出貨,經由航運集裝箱運達進口國海外倉庫,再從海外倉快遞至消費者的發展模式。由此可見,航運集裝箱物流是不可缺少的一環。

因此,筆者預測,跨境電商匹配的航運物流將發生重要變化。一,各大電商平臺將和航運物流企業加緊合作,京東物流此次合作明顯是為了提升跨境物流的競爭優勢;二,將進一步推動航運物流公司如訂艙、拖車、報關、商檢、倉儲、通關一體化系統數據化升級進程;三,隨著電商平臺交易量的增加,散貨拼箱業務將轉向包船直航。航運物流也將相應增加快航直航航線。

來源:快咨訊


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